,

SUV’ere er næststørste CO2-vækstsynder

  Mens al fokus er på elbiler som løsningen på en grøn vejtransport, har SUV’erne (Sport Utility Vehicle) de seneste 10 år i al ubemærkethed været den næststørste bidragyder til stigningen i verdens CO2-udledning. Det…
,

El-biler bliver større og får længere rækkevidde – ikke billigere

Ligesom på det konventionelle bilmarked, hvor stadig bedre brændstoføkonomi bliver spist op af stadig større og tungere modeller, bliver bedre og billigere batterier for elbilernes vedkommende omsat i længere rækkevidde. Ikke i billigere…
Fremstilling af brint kan blive en mulighed på kunstige øer i Nordsøen
, , ,

Brint-feen på Ønskeøen

  ”Ønskeøen”, kalder embedsmændene i Energinet, den kunstige ø - eller måske øer, som et internationalt konsortium med dansk deltagelse foreslår etableret i Nordsøen. Det officielle navn er North Sea Wind Power Hub.…
, ,

VL og FN's verdensmål

  ”Sustainability is no longer a question of doing good. It is becoming good business to do good” Jim Hagemann Snabe, bestyrelsesformand for Siemens og A.P. Møller-Mærsk     Det er faktisk muligt at ændre…
, ,

Stigende CO2 og faldende grønne investeringer

  Udledningerne af CO2 slog rekord i 2018, mens investeringer i grøn energi faldt og kapacitetsudviklingen stod stille. Til gengæld voksede investeringerne i fossil energi. Det går kort sagt den gale vej i forhold til at nå de…
,

Olieselskabernes grøn-sorte dagsorden

  Olieselskabernes lobbyvirksomhed har ikke altid samme grønne farve som deres branding. BP har for længst skiftet sit logo ud med et grønt blomsterlignende symbol, der signalerer grøn bevidsthed. Franske Total argumenterer i…