Antallet af elbiler rundede 10 mio. i 2020, og mange flere er på vej. I 2030 ventes 145-230 mio. elbiler på verdensplan. Skønnet kommer fra IEA (Det Internationale Energi Agentur). Den lave del af skønnet tager udgangspunkt den politik, der gælder nu, mens det høje skøn er baseret på en tilretning af politikken, så målene […]
“Fit for 55”. Udvidelse af kvotesystemet, klimatold, plantning af tre milliarder træer, og en socialfond, der skal sikre de økonomisk svageste borgere i forhold til effekterne af den grønne omstilling. Det er blot nogle af elementerne i 12-punktsplanen fra EU-Kommissionen, der blev lanceret 14. Juli 2021 og døbt “Fit for 55”. Planen skal forhandles over […]
Verdens CO2-udledninger skal ned. Markant ned. Ifølge FN skal de falde 41-58 procent fra 2010-50 for at holde temperaturstigningerne på 1,5-2 grader. Realiteten er imidlertid, at udledningerne stiger. Fra 2021-19 med 15 procent. Noget skal altså ske. Det er alle enige om, og der er sat mål om CO2-neutralitet for næsten hver plet på kloden. […]
Det kræver store grønne energiinvesteringer og en omlægning af forbruget at nå Paris-målene om en temperatur-stigning på højest 2 grader. Meget blev sat i stå i 2020. Alligevel var 2020 også et rigtigt godt år i forhold til fremtidens energisystem. Ikke kun fordi nedlukningerne i forbindelse med Covid19 reducerede udledningerne af CO2 med syv procent. […]
En tredjedel af verdens strøm er grøn i 2025. 10 års konstante fald i priserne på grøn energi ser ud til også at fortsætte frem mod 2030. Dermed kommer vi i mange tilfælde forbi “tipping point”, hvor ustøttet grøn energi er billigere end de fossile alternativer. Ifølge en ny rapport om vedvarende energi fra Det […]
De grønne teknologier har en mørk side. De er dybt afhængige af metal. Masser af metal. Det er et problem. Ikke kun fordi udvinding og forarbejdning af metal i sig selv udleder masser af CO2. Men også fordi mange af de metallerne kun findes i meget få lande præget af ustabile regimer, korruption og […]
Elbiler sparer CO2 uanset, hvor bilen og batteriet er produceret eller hvilken strøm, den kører på. Det fremgår af helt up-to-date tal fra den uafhængige organisation Transport and Environment. I alle tilfælde udleder en elbil mindre CO2 end en tilsvarende konventionel bil. Tidligere beregninger offentliggjort bl.a. af EU’s Miljøagentur har ellers vist, at konventionelle […]
Stort fald i energiforbruget efter lockdown. Ikke siden Anden Verdenskrig har verden oplevet et så stort fald i energiforbruget som det, Det Internationale Energi Agentur, IEA, nu forventer i sin seneste prognose for 2020. Den globale lockdown som følge af Corona-pandemien har medført en voldsom opbremsning ikke mindst i transport og til dels også produktion. […]
Mens al fokus er på elbiler som løsningen på en grøn vejtransport, har SUV’erne (Sport Utility Vehicle) de seneste 10 år i al ubemærkethed været den næststørste bidragyder til stigningen i verdens CO2-udledning. Det viser beregninger, som Det Internationale Energi Agentur, IEA, har foretaget. IEA sætter dermed fingeren på et af de helt store […]
Ligesom på det konventionelle bilmarked, hvor stadig bedre brændstoføkonomi bliver spist op af stadig større og tungere modeller, bliver bedre og billigere batterier for elbilernes vedkommende omsat i længere rækkevidde. Ikke i billigere biler. Det konkluderer Det Internationale Energi Agentur (IEA) i en ny stor undersøgelse over sammenhængen mellem støttesystemer, salg og modeller. Den udvikling […]